SCR-Katalysatoren mit dem Harnstoff AdBlue reduzieren die Stickoxid-Emissionen (NOx) im Diesel-Abgas deutlich. Der ADAC erklärt, wie die Filter-Technik funktioniert. Plus: Tipps, was beim Kauf und der ...

In simple terms, AdBlue is a liquid designed to reduce the amount of emissions generated from modern diesel engines. Technically-speaking, AdBlue is a solution made from 32.5 per cent urea and 67.5 ...

If you look at the automotive industry as it is today, you immediately realize that the only way the industry uses to pursue a reduction in fuel consumption, and consequently harmful emissions, is to ...

AdBlue ist eine wässrige Harnstofflösung, die aus 32,5 Prozent Harnstoff und 67,5 Prozent demineralistieren Wassers besteht. Der hochreine Harnstoff wird synthetisch durch die chemische Reaktion von ...

Dazu muss man wissen, was hinter dem Markennamen Adblue steckt. Der Begriff ist ein Kunstwort, das sich der Verband der Automobilindustrie (VDA) als Marke geschützt hat. In manchen Ländern heißt ...

AdBlue unterscheidet sich insbesondere in den Qualität-Standards, in der Reinheit, in den Preisen und im Verbrauch. Laut diversen Tests im Internet bieten die Produkte viele Vorteile wie ...

Ein Kollege von mir hat sich einen neuen Gebrauchten gegönnt. Es ist ein VW Passat B8 2.0 L TDI 150 PS  mit AdBlue. Den Wagen hat er von einem freien Händler geholt, gute Ausstattung Topp gepflegt. De ...

Sensoren und Steuergeräte werden auf korrekte Funktion überprüft, und bei Bedarf wird die AdBlue-Pumpe gewartet oder ersetzt. Falls sich bereits Ablagerungen gebildet haben, kann die Werkstatt mit ...

Heute habe ich mich im Engineering Mode herumgetrieben. Bin dabei auf den Füllstand von AdBlue gestossen. Und habe mich wegen der Meldung gefragt, ob MB mich mit einem nur teilweise gefüllten ...

Flavio Macau is affiliated with the Australasian Supply Chain Institute (ASCI). Australia is going through another supply chain crisis. Stocks of AdBlue, an exhaust fluid used in newer diesel cars and ...

Dieselfahrer in den USA müssen künftig bei leerem AdBlue-Tank nicht mehr zittern. Notlaufprogramm und Zwangsstilllegung sollen verboten werden. Wer in Europa mit einem modernen Dieselauto unterwegs ...